ઉનાળામાં સ્પોર્ટ્સ કાર માટે સાવચેતીઓ

ઉનાળામાં, એન્જિનના ઊંચા તાપમાન પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.ઉનાળો એ એન્જિનના ઊંચા તાપમાનનો સમયગાળો પણ છે.ઊંચા તાપમાનને લીધે, એન્જિનના તાપમાનના નબળા પરિભ્રમણને કારણે પાણીના તાપમાનમાં વધારો થઈ શકે છે.જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય, ત્યારે તેને બિનજરૂરી અને વધુ નુકસાન ટાળવા માટે સમયસર નજીકમાં શોધી અને રોકી શકાય છે.અનુભવી ડ્રાઇવરો કારને ઠંડું પાડી શકે છે.તાપમાનમાં ઘટાડો થયા પછી, તેઓ તાત્કાલિક રિપેર કામદારોની શોધ કરી શકે છે, પરંતુ તેઓ લાંબા સમય સુધી દોડી શકતા નથી, જો શિખાઉ માણસ એન્જિનના ઊંચા તાપમાનનો અનુભવ કરે છે, તો સિલિન્ડર ખેંચવાનું કારણ ખૂબ જ સરળ છે.એન્જિનને ઓવરહોલ કરવાની જરૂર છે, જેનાથી માત્ર આર્થિક નુકસાન જ થતું નથી, પરંતુ ઉત્પાદન કરતાં ઓછી ગુણવત્તાવાળા એન્જિનમાં પણ પરિણમે છે.તેથી, એન્જિનના ઊંચા તાપમાનને સખત રીતે અટકાવવા અને તેમને અગાઉથી અટકાવવા જરૂરી છે.

એન્જિનના ઊંચા તાપમાનની ઘણી ઘટનાઓ છે.એન્જિનના થર્મોસ્ટેટની ખામી પણ એન્જિનના ઊંચા તાપમાનનું કારણ બની શકે છે.એન્જિન વોટર પંપનું નબળું પરિભ્રમણ પણ ઊંચા તાપમાનનું કારણ બને છે, જેમ કે સમસ્યાઓ કે જે નરી આંખે જોઈ શકાતી નથી.જો સમસ્યાઓ નરી આંખે દેખાય છે, તો તે ઘટના જે ઉચ્ચ તાપમાનનું કારણ બને છે તે પાણીની ટાંકીની સમસ્યા છે.જો પાણીની ટાંકીની બહારની બાજુ ખૂબ ગંદી હોય, જેના કારણે પાણીની ટાંકી હવાની અવરજવર ન કરી શકે, તે પણ ગુનેગાર છે જે એન્જિનના ઊંચા તાપમાનનું કારણ બને છે, જો હાથ પર કુશળતા ધરાવતા અનુભવી ડ્રાઇવર પાણીની ટાંકીની સામે ડસ્ટપ્રૂફ નેટ ગોઠવે છે. અગાઉથી, અને ક્યારેક ક્યારેક પાણી ઉમેરતી વખતે પાણીની ટાંકીના આગળના ભાગને ફ્લશ કરે છે.જો ઉપરોક્ત વસ્તુઓમાંથી કોઈ પણ સમસ્યારૂપ ન હોય, તો કાર ઘણા વર્ષોથી ચાલ્યા પછી, અમુક એન્ટિફ્રીઝ નબળી ગુણવત્તાની હોય છે, અને પાણીની ટાંકીમાં ફાઉલ થવાની સંભાવના હોય છે, જેના કારણે પાણીની ટાંકીમાં પાણીનું નબળું પરિભ્રમણ થાય છે અને એન્જિન ઊંચા તાપમાનનું કારણ બને છે. .આ મુદ્દાઓની અવગણના કરી શકાતી નથી, જો તે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર દેખાય છે, તો તેના માટે માત્ર રિપેર ફીની ઊંચી રકમનો ખર્ચ થશે.જો તે હાઇવે પર છે, તો તે ટ્રેલરની ફીની ઊંચી રકમ પણ ખર્ચી શકે છે.તેથી, અગાઉથી નિવારણ આ સમસ્યાઓથી બચી શકે છે.ડ્રાઇવિંગનું વારંવાર ચેકિંગ અને અવલોકન કરવું જોઈએ, અને આ ટેવ જાળવી રાખવી તે હજી પણ પોતાના માટે ફાયદાકારક છે.

ઉનાળાના ટાયરની અવગણના કરી શકાતી નથી, ખાસ કરીને બે આગળના માર્ગદર્શિકા ટાયર, જેનો શિયાળામાં અનિચ્છાએ ઉપયોગ કરી શકાય છે અને ઉનાળામાં અનિચ્છાએ સંપૂર્ણપણે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.એવું કહેવું જોઈએ કે આગળના માર્ગદર્શિકા ટાયરનો શિયાળામાં અનિચ્છાએ ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, છેવટે, તે તેમના પોતાના જીવનના ટાયર અને સલામતી ટાયર છે.ઉનાળામાં, તાપમાન લગભગ 30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ હોય છે, અને જમીનનું તાપમાન વધારે હશે.ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે તાપમાન ખૂબ ઊંચું થઈ જશે, જૂના ડ્રાઈવરો જાણે છે કે થોડીવાર દોડ્યા પછી, ટાયરનું તાપમાન જાણવા માટે તેમને ટાયર તપાસવાની અને હાથ વડે અનુભવવાની જરૂર છે.

ઉનાળામાં એન્જિન ઓઇલ બદલતી વખતે, ખોટા લેબલની ખરીદી ન કરવાનું ધ્યાન રાખો.ઉનાળામાં 15W-40 એન્જિન તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, નિયમિતપણે તપાસોબોલ્ટટાયરની ઢીલાપણું અટકાવવા માટે